Nutzungshinweis (Disclaimer)

Die folgenden Karten zeigen verschiedene Lawinenrisiko- und Lawinengefahrenkarten, die durch den Computer vollautomatisch berechnet wurden. Im Einzelfall können die Karten unstimmig oder fehlerhaft sein. Skitourenguru übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit der Informationen. Die Planung und Durchführung deiner Wintersportaktivitäten erfolgt auf dein eigenes Risiko und in deiner Verantwortung.

Eine Haftung für Unfälle oder Schädigungen, die im Zusammenhang mit jedwelcher Nutzung der Informationen dieser Seiten erfolgen, wird ausgeschlossen. Bist du einverstanden mit dem Haftungsausschluss?

Risiko- und Gefahrenkarten für die ganze Schweiz

1. Risikokarten virtueller Lawinenbulletins (in Beta-Testphase!)

Durch Klick auf eines der Lawinenbulletins unten links erscheint rechts die dem Lawinenbulletin entsprechende Risikokarte. Anschliessend kannst du dich mit der Maus frei durch die ganze Schweiz bewegen.

Du kannst dir diese sechs Karten auch auf dem Swisstopo-Kartenserver anschauen und direkt zwischen den Layers umschalten: Risikokarten auf Swisstopo.

Legende

Das Lawinenrisiko wird mit den folgenden Farben symbolisiert:

1. Tiefes Risiko: Um die Darstellung nicht zu überladen, wird mit Transparenz und nicht mit grün gearbeitet.
2. Erhöhtes Risiko: gelb und orange.
3. Hohes Risiko: rot. Bei sehr hohem Risiko geht rot in schwarz über.

Jedem Farbwert ist ein relativer Risikowert im Bereich von [0.0057..44.4726] zugeordnet. Das relative Risiko von 1.0 entspricht dem durchschnittlichen Risiko, das von der Skitouren-Comunity eingegangen wird. Das Risiko wird hier deshalb als "relativ" bezeichnet, da nur zwischen verchiedenen Punkten verglichen werden kann. Jemand, der sich an einem Punkt aufhält, der bereits ins "schwarz" kippt, trägt ein ca. 20-40 faches Risiko im Vergleich zu jemandem, der einen Punkt mit durchschnittlichem Risiko aufsucht. Der Übergang zwischen den Farbkategorien liegt bei den folgenden relativen Risikowerten:

• 1.1: Übergang zwischen tiefem und erhöhtem Risiko. Wenn sich die ganze Skitouren-Comunity ausschliesslich unterhalb dieser Schwelle bewegen würde, könnten 80% der Unfälle vermieden werden.
• 2.9: Übergang zwischen erhöhtem und hohen Risiko. Wenn sich die ganze Skitouren-Comunity ausschliesslich unterhalb dieser Schwelle bewegen würde, könnten 60% der Unfälle vermieden werden.

Den Risikowerten sind die Farben gemäss dem folgenden Farbverlauf zugeordnet:

Benutzung

Wozu dienen die Risikokarten? Die Risikokarten kommen in erster Linie während der Skitourenplanung zu Hause (Phase 1) zur Anwendung. Im Einzelhang (Phase 3) muss eine umfassende Beurteilung der Lawinensituation erfolgen. Diese kann zwar das in den Risikokarten enthaltene Wissen miteinbeziehen, muss sich aber auch auf die Schnee- und Lawinenverhältnisse im Einzelhang stützen. Eine derartige Beurteilung erfordert Ausbildung und Erfahrung.

• Wähle die Risikokarte so aus, dass sie möglichst gut mit der Lawinensituation in deinem Gebiet übereinstimmt. Dazu vergleiche die Gefahrenstufe und die Kernzone (kritische Höhen und kritische Expositionen) aus dem aktuellen Lawinenbulletin mit den angebotenen virtuellen Lawinenbulletins. Wähle dasjenige Lawinenbulletin aus, das am besten passt. Es kann sein, dass keines der angebotenen Lawinenbulletins gut passt. Ziehe im Zweifelsfall das gefährlichere virtuelle Lawinenbulletin bei. Falls du dich bereits "Vor Ort" (Phase 2) oder im Einzelhang (Phase 3) befindest, kannst du die Gefahrenstufe auch mit dem Nivocheck 2.0 bestimmen. Die Anwendung des Nivocheck 2.0 will allerdings gelernt sein.
• Lege deine Route so, dass du rotes und schwarzes Gelände sicher meidest.
• Wo immer möglich sollte deine Route auch gelbes und oranges Gelände meiden.
• Falls deine Route zwingend durch gelbes und oranges Gelände führt, dann sollten die entsprechenden Abschnitte wenigstens nicht zu lange sein.
• Hinterfrage die Ergebnisse der Tourenplanung zu Hause immer mit deinen eigenen Beobachtungen im Gelände.

Angenommen du möchtest die Risikokarten an einem anderen Ort, als den Oberalppass vergleichen, dann kannst du dies durch Angabe von x- und y-Koordinaten im Link erreichen. Benutze dazu die LV03-Koordinaten (altes Koordinatensystem). Beispiel: Der Link https://www.skitourenguru.ch/index.php/services/172-riskmap?x=700000&y=145000 führt zu den Koordinaten 700'000/145'000.

Einschränkungen

Die Risikokarten unterliegen einigen Einschränkungen:

1. Die Karten repräsentieren in erster Linie das Risiko eine Lawine auszulösen und dadurch einen Mitriss von Personen zu verursachen.
2. Fernauslösung ist durch das Modell abgedeckt. Da aber wenig gesicherte Daten zur Fernauslösedistanz vorliegen, unterliegen die Modelle Unsicherheiten. Dies gilt insbesondere auch für die Fernauslösedistanz in Abhängigkeit der Gefahrenstufe. Dass bei höherer Gefahrenstufe grössere Fernauslösedistanzen möglich werden, liegt zwar auf der Hand, kann aber mit Daten nicht wirklich belegt werden.
3. Spontanlawinen standen bei der Modellierung nicht im Fokus. Dies gilt auch bei Gefahrenstufe 4 (gross). Bei Gefahrenstufe 4 (gross) sind Spontanlawinen zwar wahrscheinlich, dennoch stellen auch bei dieser Gefahrenstufe Lawinenauslösungen durch Personen das mit Abstand grösste Problem dar. Insgesammt sind maximal 5 % der Todesopfer auf Spontanlawinen zurückzuführen.
4. Das Risiko reagiert recht sensitiv auf die Gefahrenstufe. Dies gilt insbesondere für den Bereich zwischen mässig (2) und erheblich (3). Es wird deshalb empfohlen immer auch diejenige Karte beizuziehen, die auf einer nächst höheren Gefahrenstufe basiert.
5. Die Daten und Modelle unterliegen schwer quantifizierbaren Unsicherheiten.
6. Die Daten und Modelle befinden sich noch bis Ende des Winters 2018/19 in einer Beta-Testphase

Willst du wissen, wie die Risikokarten entstehen? Dann lese weiter über das Modell V2.2 von Skitourenguru. Wenn du mehr zur im Modell V2.2 verwendeten Quantitativen Reduktionsmethode (QRM) wissen willst, dann kannst du dir auch das folgende Paper zu Gemüte führen:

Schmudlach G., Winkler K., Köhler J., 2018: Quantitative Risk Reduction Method (QRM), a data-driven avalanche risk estimator.

2. Statische Gefahrenkarte (Avalanche Terrain Hazard Map, ATHM)

Die obigen Risikokarten basieren auf einer statischen Gefahrenkarte. Diese Karte drückt aus, wie geeignet das Gelände für Lawinenauslösungen ist. Neben der Hangneigung werden auch Hanggrösse, Hangform und Bewaldung berücksichtigt. Der entsprechende Algorithmus lehnt sich konzeptionell an der kanadischen Skala ATES an, unterscheidet sich aber in wesentlichen Implementierungs-Details. Wichtig zum Verständnis ist, dass immer eine weitere Umgebung eines spezifischen Punktes berücksichtigt wird, um festzulegen, inwieweit der Punkt geeignet ist, um Lawinen auszulösen.

Legende

Den Farben kommen die folgenden Bedeutungen zu:

• Transparent: Keine Lawinengelände
• Grün: Atypisches Lawinengelände
• Blau: Typisches Lawinengelände
• Rot: Sehr typisches Lawinengelände

Benutzung

Die Karten zeigen auf, inwieweit ein Punkt im Gelände grundsätzlich für Lawinenauslösungen geeignet ist. Die aktuelle Schnee- und Lawinensituation wird hier jedoch nicht berücksichtigt. Die Karte kommt v.a. dann zur Anwendung, wenn wenig gesicherte Information zur aktuellen Schnee- und Lawinensituation vorliegt. Während der Skitourenplanung kannst du deine Route so legen, dass sie rotes und blaues Gelände möglichst meidet. Hinterfrage die Ergebnisse der Tourenplanung zu Hause immer mit deinen eigenen Beobachtungen im Gelände.

Willst du wissen, wie die Gefahrenkarte erzeugt wird? Dann lese den Artikel zur Avalanche Terrain Exposure Scale (ATES). Noch mehr Details findest du im folgenden Paper:

Schmudlach G., Köhler J., 2016: Method for an Automatized Avalanche Terrain Classification.

3. Thematisch klassiertes Lawinengelände (Classified avalanche terrain, CAT)

Diese Karte wurde 2017/18 am SLF entwickelt.

Die Karte unterteilt das Lawinengelände thematisch in Anrissgebiet mit roten Farben und in Auslaufgebiet in blau und gelb (siehe Karte unten). Was bedeuten diese Farben? Rot zeigt potentielles Anrissgebiet zwischen 30 und 50° Neigung. Je dunkler der rote Farbton, desto wahrscheinlicher ist ein Lawinenanriss. Das potentielle Auslaufgebiet ist mit drei Blautönen und gelb eingefärbt. Je dunkler das Blau desto wahrscheinlicher ist eine Fernauslösung im Falle eines ungünstigen Schneedeckenaufbaus (typisch bei Altschneeproblem). Die gelbe Farbe zeigt den möglichen Auslauf einer grossen (Grösse 3), trockenen Schneebrettlawine mit durchschnittlicher Anrissmächtigkeit von 50 cm.

Weiterführende Informationen findest du auf den Seiten des SLF oder in folgendem Paper:

Harvey S., Schmudlach G., Bühler Y., Dürr L., Stoffel A., Christen M., 2018: Avalanche terrain maps for backcountry skiing in Switzerland.

4. Gefahrenhinweisekarte Lawinengelände (Avalanche terrain hazard, ATH)

Diese Karte wurde 2017/18 am SLF entwickelt.

Die Karte zeigt wie ernsthaft oder gefährlich das Gelände generell bezüglich Lawinen ist. Dabei werden das Potenzial für Lawinenanriss und Fernauslösung mit den möglichen Konsequenzen durch Verschüttung oder Absturz kombiniert. Der Layer besteht aus kontinuierlichen Werten, die mit einem Farbverlauf dargestellt sind. Je höher der Wert, desto gefährlicher ist das Gelände hinsichtlich Lawinen. Im Gegensatz zur ersten Karte kann hier nicht thematisch zwischen Anriss- und Auslaufgebiet unterschieden werden.

Weiterführende Informationen findest du auf den Seiten des SLF oder in folgendem Paper:

Harvey S., Schmudlach G., Bühler Y., Dürr L., Stoffel A., Christen M., 2018: Avalanche terrain maps for backcountry skiing in Switzerland.

5. Hangneigungskarte

Die gute alte Hengeigungskarte gibt es auch immer noch. Für alle diejenigen, die das Gelände selber mit Hilfe von Rohdaten analysieren wollen. Die folgende Legende kommt zur Anwendung:

• Gelb: 30°-35°
• Orange: 35°-40°
• Dunkelrot: 40°-45°
• Violett: >45°

Schon Werner Munter hat postuliert es sei je nach Gefahrenstufe notwändig die steilste Hangneigung in einem unterschiedlichem Bereich zu suchen. Mit der Graphischen Reduktionsmethode (GRM) hat sich die folgende Daumenregel eingebürgert:

• Gering (1): Vor allem auf der Spur aber teilweise auch in der näheren Umgebung (20 m) der Spur.
• Mässig (2): In der näheren Umgebung (20 m) der Spur.
• Erheblich (3): Ganzer Hang.
• Gross (4): Ganzer Hang inklusive Auslaufbereich.

Damit stellt sich unmittelbar die Frage. Wo beginnt und wo endet denn mein Hang? Skitourenguru hat bei der Entwicklung der Avalanche Terrain Hazard Map (ATHM) diese Frage beantwortet. Dadurch lassen sich quasi als Nebenprodukt Neigungskarten entwickeln, die die steilste Hangneigung in einem unterschiedlichem Bereich bestimmen. Der Bereich ist nun nicht einfach ein Kreis mit einem spezifischen Radius, sonder der sogenannte Relevante Hangbereich, der für jeden Punkt im Gelände neu bestimmt wird. Das Metermass bestimmt einzig die grundsätzliche Grössenordnung des Relevante Hangbereich.

Der folgende Link führt zu einer Swisstopo-Karte, wo du die steilste Hanhgneigung für fünf unterschiedliche Einzugsgebiete (0 m, 40 m, 70 m, 100 m, 150 m) anschauen kannst:

Neigungskarte bei fünf unterchiedlichen Einzugsgebieten

6. Vergleich

Ein Vergleich macht nur Sinn für alle Karten, die statisch sind, d.h. für diejenigen Karten, die das Lawinenbulletin nicht miteinbeziehen. Über den folgenden Link gelangst du zu Swisstopo, wo du vier statische Gefahrenkarten ein- und ausblenden kannst:

Statische Lawinengefahrenkarten auf Swisstopo im Vergleich

1. Hangneigungsklassen ab 30° (© Swisstopo)
2. ATH: Avalanche Terrain Hazard (© SLF)
3. CAT: Classified Avalanche Terrain (© SLF)
4. ATHM: Avalanche Terrain Hazard Map (© Skitourenguru)

Auf Swisstopo kannst du links im Menu (Dargestellte Karten) die einzelnen Layers ein- und ausblenden.

Auf dem folgenden Link können die Karten ATH und ATHM direkt in einem Splitmodus miteinander verglichen werden:

Splitmode-Vergleich zwischen ATH und ATHM

7. Datengrundlage

Die Berechnung derjenigen Karten, die von Skitourenguru herausgegeben werden (Kapitel 1 und 2) basiert auf der folgender Datengrundlage: